佛山地铁
●顺德学院站：暂无更名计划
●3号线中段预计2026年开通
●4号线9站9区间已开工建设
广州地铁
●广州地铁10、12号线开通
●13、14号线部分站名征求意见
●辟谣：查充电宝与民航局新规无关
●南珠中城际珠海段社稳公示
广东城际
●广东城际动车组司机招聘
●“搭城际游湾区之我是湾区代言人”活动启动
运营数据
截至2025年6月，佛山轨道交通里程共6条线路150.2公里。全国排名第22位。
2025年6月，佛山轨道交通全线客运量1579.9万人次，日均客运量50.96万人次，客运强度为0.35万人次每公里日。
2025年二季度全线客运量4931.6万人次，日均客运量54.19万人次，较2024年二季度增长14.53%；2025年上半年全线客运量9479.7万人次，日均客运量52.37万人次，较2024年上半年增长13.74%。
运营资讯
3号线顺德学院站：暂无更名计划
7月9日，顺德职业技术大学成立大会举行，标志着顺职大正式从专科层次升格为全日制公办职业本科层次。针对网友“顺德学院站”是否会改名的问题，佛山市轨道交通局答复：
佛山地铁3号线“顺德学院站”位于顺德区，经咨询顺德区相关部门意见，目前暂无更名计划。
新线资讯
7月4日，佛山市地铁集团有限公司、佛山市轨道交通局在“人民网留言板”通报多条新线进度。
3号线：中段预计2026年开通，顺德港站暂不具备动工条件
佛山地铁3号线中段正与广湛高铁线路建设同步开展中，后续仍需完成工程验收、初期运营评估等前置手续，预计2026年年内开通。佛山地铁三号线敦厚站目前已建设完成，因受相邻的三号线佛山站建设影响暂未开通，计划两站同期开通。
广湛高铁佛山站全面进入装饰装修阶段。
佛山地铁3号线顺德港站临近容桂水道板沙尾段，第一联围顺德客运港堤段岸线调整工程是地铁3号线顺德港站实施的前置工程。目前，岸线调整正由顺德区相关部门负责推进，动工时间未定，地铁3号线顺德港站尚不具备正式动工条件。
4号线：9站9区间已开工建设
4号线一期已开工建设的土建工程包括9站9区间，共计18.1km，分别是西南街道站、东交公园站、莲子塘站、新城医院站、大江社村站、科技西路站、科普中路站、绿岛湖北站、绿岛湖中站及相应区间。截至2025年6月，已实现8座车站封顶，2个区间双线贯通。目前佛山地铁正按照市政府统一部署，积极研究剩余未开工标段的建设模式，结合当前地铁建设市场环境认真筹划实施方案，待建设模式和方案稳定后，将立即组织工程招标、前期工作实施等一系列的建设开工前置工作。
2号线2期/11号线：正在进行工程可行性研究
目前佛山市城市轨道交通2号线二期和11号线均处于工程可行性研究阶段，其中佛山市城市轨道交通2号线二期项目南庄至西樵山段正在有序开展项目工程可行性研究报告编制等前期工作。
佛山市城市轨道交通11号线项目可研主报告已完成编制，可研批复所需的相关前置专题正在加快推进，佛山市轨道交通局和佛山地铁集团正积极会同广州市各相关部门做好项目可研报批等前期工作，推动项目及早取得可研批复，力争尽早具备开工建设条件。
运营数据
截至2025年6月，广州轨道交通里程共22条线路744.5公里。全国排名第3位。
2025年6月，广州轨道交通全线客运量2.65亿人次，客运强度为1.27万人每公里日。
运营资讯
广州地铁10、12号线开通，广佛联网再添新动脉
6月29日下午，广州地铁线网迎来重要扩容——十号线（杨箕东至西塱）及十二号线东、西段正式投入初期运营。
这不仅标志着广州地铁运营里程突破751公里，在大湾区运营的轨道交通总里程超过1100 公里，更意味着广佛同城生活圈迎来一条高效新纽带。其中，十号线西端与广佛线在西塱站的无缝衔接，为每日穿梭两地的市民打开了更便捷的通道。
13、14号线部分站名征求意见，将在全运会前开通部分区段
7月14日，广州地铁13号线二期首通段（天河公园—鱼珠）、14号线二期（广州火车站—嘉禾望岗）站名公开征求意见。
13号线二期首通段（天河公园—鱼珠）共设4个车站，其中2个车站与已有线路换乘车站采用同一名称（分别为天河公园站、车陂站），2个新命名车站分别为棠下站、珠村站。
14号线二期（广州火车站—嘉禾望岗）共设8个车站，其中2个车站与已有线路换乘车站采用同一名称（分别为广州火车站、新市墟站），6个新命名车站分别为乐嘉路站、云霄路站、马务站、鹤边站、鹤龙站、彭边站。
14号线：建议乐嘉路站换乘飞翔公园并统一命名
14号线二期由于受到广州火车站改造的制约，无法全线开通，只能先行通到乐嘉路，剩下通往广州火车站的部分何时建成？
根据计划，广州火车站将在广州东站改造完成后方才启动站房改造，广州东站的改造在6月底宣布拿到“开工纸”（工程可行性研究报告获批），计划2030年左右建成。按照这一时间安排，广州火车站最快也要在五年后才开始改造，将与14号线二期最后一站一同实施。
14号线二期“断头”在乐嘉路，无法进入市中心换乘地铁2号线，这一局面将持续多年。首通段终点的车站，与2号线飞翔公园站直线距离约300米，和白云文化广场站2号线换乘12号线的距离相仿。一个接近500人的广州中心城区微信群曾就此展开讨论，多位市民提出，通过修建换乘通道、采用“站外换乘”等方式，接驳14号线车站与2号线飞翔公园站，按换乘站处理，并统一采用既有的“飞翔公园”命名。
广州地铁连续10个工作日客流破千万
进入暑运以来，广州地铁线网客流持续高位运行，7月2日至7月15日，广州地铁已连续10个工作日单日客流量超千万。根据预测，暑运期间广州地铁线网工作日客运量有望常态化保持千万水平。
7月1日至15日，广州地铁线网工作日日均客运量达1035万人次，较6月同期增长9.8%；周末日均客运量874万人次，较6月同期增长10.8%。其中工作日单日客流最高是7月4日的周五，达1097万人次，其次是7月11日的周五，达1061万人次。
14、21号线暑期时刻表更新
随着暑运到来及沿线高校陆续放假，十四号线、二十一号线将结合客流变化，动态优化调整运力。
十四号线工作日运力安排与日常一致，7月12日起逢周六日统一沿用目前周六的快普车开行时刻。调整后，十四号线的快普车时刻表分为周一至周四、周五、周六日三个版本。二十一号线7月11日起逢周五沿用目前周一至周四快普车开行时刻，7月12日起周六日统一沿用目前周六快普车开行时刻。调整后，二十一号线的快普车时刻表分为工作日、周六日两个版本。
广州地铁将大幅提升无障碍服务水平
日前，广州市交通运输局官网公布答复函，回应部分人大代表提出的《关于进一步提升广州地铁无障碍环境水平的建议》。
该局表示，结合2025年十五运会及残特奥会举办，广州计划对APM线的体育中心南站A口、一号线体育西路站D口、三号线林和西站C口等出入口增设楼梯升降机，进一步方便市民出行。
预计未来3年，至少有22座既有线路车站可通过新线换乘车站加装无障碍电梯，进一步提升既有线路的无障碍服务水平。
广州地铁辟谣：查充电宝与民航局新规无关
近日，有关广州地铁开始检查乘客携带的充电宝的传闻在网络上广泛传播，同时伴随着民航局新规禁止携带无3C标识充电宝乘坐境内航班的消息。然而，这一传闻实际上是一个误解。
7月1日，记者从广州地铁获悉，乘客携带的充电宝数量不得超过5块，且每块充电宝的额定容量值不得超过20000mAh，这早已在2018年发布的城市轨道交通限制携带物品目录进行明确。根据已经实施的城市轨道交通限制携带物品目录，广州地铁未对充电宝的品牌和3C标识作限制。
新线进度
7月18日，广州地铁公众号公布在建地铁线路进度。10号线首通段、12号线东西段已于6月29日开通，13、14、22号线有望在下半年开通部分区段。
8号线
北延段（滘心-广州北站）
土建工程累计完成19%。11座车站中，10座开始进行土建施工，江府站由八支建设，其余进行前期准备；11个区间中，3个进行土建施工，其余进行前期准备。
北延段支线（江府-纪念堂）
土建工程累计完成15%。11座车站中，1座已三权移交，10座进行土建施工；11个区间中（含出入场线），2个进行土建施工，其余进行前期准备。
线路建成开通后，北延段和支线两条线路可能重组为广州地铁8号线（江府—滘心—万胜围—未来东延段）和广州地铁24号线（广州北站—纪念堂）。
10号线（西塱-石牌桥）
西塱至杨箕东段已开通初期运营，剩余车站及区间进行土建施工。
未来现3号线石牌桥-天河客运站将拆解并入10号线。
12号线（浔峰岗-大学城南）
土建工程累计完成96%。其中东段（二沙岛至大学城南）及西段（浔峰岗至广州体育馆）已开通初期运营。中段（景泰至东湖）7座车站中，5座已封顶，剩余2座进行土建施工，7个区间全部贯通。
13号线二期（朝阳-鱼珠）
土建工程累计完成91%。23座车站中，3座已“三权”移交，1座车站机电已完工，16座进行机电施工，3座进行土建施工；全线区间隧道已贯通。凰岗停车场及盖体进行土建及机电施工，鱼珠停车场已“三权”移交。
东段（鱼珠-天河公园）将于2025年全运会前开通运营。
14号线二期（嘉禾望岗-广州火车站）
土建工程累计完成68%。8座车站中，6座车站已“三权”移交，1座已封顶并进行机电施工、剩余1座进行前期准备；全线9个区间，8个区间已贯通（不含广州火车站至广乐中间风井段），乐嘉路至嘉禾望岗段轨行区已“三权”移交。
首通段（嘉禾望岗-乐嘉路）将于2025年全运会前开通运营。
18号线
后通段（冼村-广州东站）
土建工程累计完成53%。广州东至冼村区间盾构段已贯通，正在进行暗挖段施工。
22号线后通段（陈头岗-芳村）
土建工程累计完成95%。4座车站均已封顶开展机电施工，全线长轨已贯通。
后通段可能于2025年底开通运营。
新线资讯
13、14号线：6座车站完成三权移交
近日，广州地铁建设迎来重要进展，十三号线二期珠村站、棠下站、天河公园站顺利完成“三权”移交，成为该线路首批移交的车站。同时，十四号线二期乐嘉路站、马务站、创意园站也于近日完成移交，全线已有6座车站全面进入运营调试阶段，为线路试运行及综合联调奠定基础。
18号线：南珠中城际珠海段社稳公示
7月8日，珠海交通控股集团再次公布了《南沙至珠海（中山）城际轨道香山至拱北段（珠海段）社会稳定风险分析征求公众意见的公示》。根据公示，南珠中城际珠海段（18号线南延段）线路起于拱北，经香洲区、高新区至珠海与中山的边界，设置停车场一座。珠海段全长26.6公里，总工期约5年。
根据省发改委信息，南中珠城际（珠海段）在2025年已列为正式项目，总投资158亿，今年年度计划投资5000万元。
运营数据
7月1至17日，受学生流、旅游流、探亲流等叠加影响，广惠、广肇、广清、广州东环城际铁路累计发送旅客148.6万人次，日均发送8.7万人次，较6月同期增长6.3%。随着暑期旅游旺季的不断升温，各线路客流将持续高位运行。
数据显示，7月中上旬，日均发送量前三的车站依次为番禺站（10653人次）、西平西站（9869人次）、松山湖北站（5916人次），热门出发城市集中在广州、东莞两地。番禺站客流增长明显，日均发送量较6月同期增长2200多人次，增幅超25%；西平西站、松山湖北站日均发送量较6月同期增长均超600人次，客流活力持续释放。
运营资讯
广东城际动车组司机招聘
7月16日，广东城际铁路运营有限公司发布动车组司机招聘公告。18～40周岁，学历大专及以上，持有在有效期内的铁路司机驾驶证者可报名。
“搭城际游湾区之我是湾区代言人”活动启动
7月4日，“搭城际游湾区之我是湾区代言人”全民创作活动在城际番禺站启动。
本次全民创作活动设置摄影、音视频、美文、IP再创等四大主赛道，市民可通过活动海报底部二维码或者广东城际官方微信、微博等了解参赛详情、提交原创作品。本次活动奖品设置丰富，获奖者不仅能获得最高达8000元的现金奖励，还将获得由沿线城市文旅单位联合提供的豪华文旅大礼包。活动征集时间为7月1日至8月31日。
广佛西环建设提速：狮山东站顶板开筑
记者从佛山市轨道交通局了解到，近期，珠三角城际轨道交通广佛西环线（佛山西站至广州北站段）建设现场捷报频传，狮山段两大关键工程节点在一周内相继取得突破性进展，为项目整体推进注入强劲动力。
上周，广佛西环项目控制性工程——狮山东站首段顶板完成浇筑，标志着该站正式进入主体结构施工新阶段。
素材来源 | 佛山市新闻传媒中心、佛山地铁、广州地铁、交通运输部、广东城际、广州日报、广东交通、珠海交通控股集团
编辑整理 | 朱韵耀
