昨日，南都记者在现场看到，事发路段增设了较高的水泥桩作为防护装置。
高架桥距离地面十余米，事发时涉事车辆从桥上坠落。
日前，东莞一小汽车超速行驶至虎门一水库特大桥路段时，冲破防撞沙桶和护栏后坠桥，事故导致5人死亡，事后有家属声音质疑该路段由四车道变三车道出现断头路，引发广泛关注。
实探
四车道变三车道处 车辆冲破护栏坠桥
据悉，事发路段为环莞快速路虎门段，事发位置在鲫鱼岗水库特大桥上，底下是鲫鱼岗水库，车辆坠落的地方为水库泥滩。
昨日，南都记者驾车驶上鲫鱼岗水库特大桥发现，该路段限速80公里每小时，有四车道，上桥不久后，最右侧的第四车道出现示意车辆向左侧车道行驶的地面箭头标识，数百米后，最右侧的第四车道沿斜线摆置水泥桩将该车道封堵，此时道路缩减为三车道，涉事车辆即是在此处冲破护栏坠桥。
据了解，原先断头路处就已设有石墩、装有沙子的水桶以及拦阻网，事发后当地增加了较高的水泥桩作为防护措施。
进展
5名司乘抢救无效死亡 已聘请第三方进行调查
同日，虎门镇“5·19”事故工作专班工作人员向南都记者介绍，事发后，市镇两级已经成立工作专班处理逝者的善后事宜，目前正在跟家属进行积极沟通。专班已在现场设置了新的防护装置，避免为其他车辆带来风险。
对于为何会出现断头路的问题，专班工作人员称，已聘请第三方公司前来对道路设计、施工养护等进行调查。
5月29日晚，虎门镇“5·19”事故工作专班发布情况通报，5月19日18时23分，苏某(男，23岁)驾驶小汽车搭载4人沿环莞快速路，超速行驶至虎门一水库特大桥路段时，冲破防撞沙桶和护栏后坠桥，造成车上5名司乘人员受伤，后经送医抢救无效死亡。
焦点
道路的设计及运营是否存在安全隐患
死者家属接受采访时称，事发路段系缓冲车道突然消失，4车道变成3车道，导致车辆撞破栏杆坠桥，高架桥距离地面十余米。从航拍画面中可以看到，涉事路段最右的车道成为“断头路”，其后方设有引导变线标志。
公众的关注点在于，道路的设计及运营是否存在安全隐患导致惨剧发生。当地通报也表示，市镇两级政府迅速开展调查处置、责任认定、善后处置等工作。
同时，有关部门正在对事故所涉道路设计、施工、管护等责任进行专业调查，后续将会及时公布相关调查结果。昨日，记者就事故责任认定及后续处置情况、涉事道路是否存在安全隐患等问题，询问虎门镇有关部门，截至发稿前记者尚未收到回复。
采写:南都记者 黄嘉丰 曾奕静
摄影:南都记者 黄嘉丰